lol菠菜 联系方式
 
lol菠菜
公司简介
供应产品
技术新闻
工程案例
网络营销
联系我们
 
 

 

 

 

·lol菠菜

 
 
技术新闻 :
摩托车电路部分故障的维修
发布日期: 2020-06-29 01:30 发布人:lol菠菜 观注度:

  摩托车电路部分故障的维修_计算机硬件及网络_IT/计算机_专业资料。本文整理于网络,仅供阅读参考 摩托车电路部分故障的维修 摩托车电路部分故障的维修 在一般气温条件下(-5℃以 上),摩托车发动机经 1~3 次启动而不能正常启动时,表明存在故 障。其故障不外乎有两方面

  本文整理于网络,仅供阅读参考 摩托车电路部分故障的维修 摩托车电路部分故障的维修 在一般气温条件下(-5℃以 上),摩托车发动机经 1~3 次启动而不能正常启动时,表明存在故 障。其故障不外乎有两方面,即所谓油路或电路(这里不讨论由于 曲轴箱、气缸漏气及压力不够、活塞环磨损及断裂等方面的原因)。 油路故障容易查找,只要油路系统不堵塞、化油器工作正常、有 燃油且品质符合规定,即可认为油路基本无故障。电路故障查找 起来比较困难,而且发动机不能立即启动多数是电火电路故障造 成的。下面介绍迅速准确查找电路故障点的步骤和方法。 先旋下火花塞,让火花塞的六角螺母靠近离气缸体约 5~8 毫 米处,并让火花塞裙部正对着我们的视线,即我们的眼睛能看到 火花塞中心电极内部的空间部分。 此时启动发动机数次,可有下列四种情形: 1.在火花塞与气缸体之间产生 5~8 毫米长的火花,并能听到 放电声。同时火花塞中心电极与侧电极之间 0.7 毫米的间隙中也 产生火花。此种情况说明高压点火电路是正常的。如发动机仍不 能启动,则应检查点火提前角是否正确。若点火提前角正确,则 说明高压点火系统无故障,即电路部分无故障。那么应从油路或 其它部分考虑发动机不启动的原因 。 2.火花塞与缸体之间有 5~8 毫米火花,但火花塞中心电极与 侧电极间无火花,而在中心电极内部空间有火花产生。此种情形 本文整理于网络,仅供阅读参考 表明高压点火电路仍是正常的,只是火花塞内部积炭严重或火花 塞绝缘体被击穿。换一个新的火花塞,发动机便能启动。 3.火花塞与缸体之间产生的火花的长度达不到 5~8 毫米,只 有 2~3 毫米。 这时先要检查一下断电器白金触点的间隙,如果在 0.25~0.5 毫米之间,应视为正常(一般要按生产厂产品说明书中的 规定进行调整)。然后用细砂布打磨触点数十下,再用干净抹布蘸 汽油擦触点表面。 接着启动发动机数次,启动的同时仔细观察断电器触点间火 花的大小。如果火花很大,则是与触点并联的电容器失效(开路) 了。换上新电容器便可启动;若火花很小,表明高压线圈或高压引 出线被击穿。这时可取下磁电机高压收出线,让螺丝刀头部离线 毫米,裸体部分接触车体的导电部位,再启动 发动机一次。如果在螺丝刀与线圈高压引出端间产生火花,并听 到放电声,则表明高压线圈是好的,只是高压引出线被击穿。换 一根好的高压线,摩托车便可立即启动。若是高压线圈被击穿, 则必须及时更换新的。 4.在火花塞与气缸体之间看不到火花 遇到这种情况,要看一 下在启动时断电器触点间是否有火花产生,如有火花,可按第 3 种情况处理。如果没有火花,则表明点火电路初级(低压部分)有 故障。 (1) 首先检查断电器触点间是否有间隙。如果没有间隙,则 要把触点间隙调整到 0。25~0。5 毫米,并打磨擦净。如无法调整, 可能是断电器的摩擦块磨损、断裂、脱落,或者是压力弹簧断裂、 失效,都应拆下换新的。 本文整理于网络,仅供阅读参考 (2) 如果有间隙,就应把触点表面打磨干净。 (3) 如发动机仍不能启动,就要检查低压回路各引出端导线 是否磨损而接触车体造成短路,或有开焊、断线的地方。如有接 铁地方,要用胶布或其它方法使其脱离接触。有断路的地方,要 重新接好焊好。若无上述现象,就要检查一下电容器是否短路失 效。可把电容器焊下用其它方法(如用电池串接灯泡的方法)测量 一下低压线圈是否断路或有开焊的地方。有开焊的地方应及时焊 牢。若有断路故障,应拆掉重绕。 摩托车的电气系统由 2 大部分构成 1)向摩托车提供电力 的电源设备; 2)保证摩托车正常运行和安全行驶的用电设备。将二者有序 地用导线连接起来,即构成摩托车的电气系统。使用中的摩托车, 因种种原因会出现一些电路故障,摩托车骑乘者应掌握一些电路 故障的检查方法,以便于及时地排除故障。 1.摩托车电路的特点 掌握摩托车电路故障的检查方法,首先要了解摩托车电路的 结构特点: 2 摩托车电路部分故障的维修保养 a)用电设备的各工作部分均与电源设备并联,开关则串联于 二者之间。在开关的控制下,相应地各个用电设备可以互不干扰 地停止或恢复工作。根据这一特点,在一般情况下,可以方便地 单独检查某个用电设备是否正常工作。 b)在用电设备与电源设备的连接中,均采取“单线制”,即并 联连接的一端用导线连接(称火线),另一端则借助于摩托车的金 本文整理于网络,仅供阅读参考 属车体进行连接(称搭铁端或接地端)。根据电源设备(如蓄电池) 搭铁端极性的不同,电气系统有正极搭铁与负极搭铁之分。 c)低压电路中的连接导线均采用规定颜色的单色线或双色线。 在直接连接的电路中通常采用相同颜色的导线,在间接连接的电 路中则采用不同颜色的导线。根据这一特点,可以比较方便地查 找电路连接的故障。 d)在电路连接中广泛采用插接器,这在维护和检修时,可方 便地断开或恢复连接。 2.电气系统产生故障的原因 a)电路断路。电路中的连接点接触不良、电流时通时断,是 断路故障初始阶段的表现。 b)电路短路。因摩托车电路为单线制,故短路通常是由导线 (即火线)直接与车体(即地线)连通所引起,所以短路也被称作搭 铁或碰铁。 c)电路的连接有误。误接有 2 种


lol菠菜

 
 

        

 lol菠菜 Copyright © 2011-2012 fsdongben.cn. All rights reserved. 技术支持&

地址:广东省佛山市南海区狮山镇321国道大福摩托车长对面长虹岭工业园内     电话:+86-757-82223802      网站地图